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写真同じです
このtseを搭載した858 nswカーボン・チューブレス・ディスクブレーキは、チューブレス＆フックレスのリム形状を採用し、タイヤとの一体感を高めつつ、重量も大幅に削減しています。
80mmクラスのエアロ効果を、60mmクラスのリムと同等の軽さで享受できる革新的なホイールです。
リムの内幅は23mmで、より太いタイヤと低めの空気圧に最適化されており、転がり抵抗を抑えながらも快適性とグリップ力を向上させています。
これにより、スピードを妨げる4大障害―空気抵抗、重力、転がり抵抗、振動によるエネルギーロス―を克服します。
858 nswの82mm～85mmの波状ディープリム形状（特許取得済みのsawtoothプロファイル）は、zipp史上最高の空力効率と横風安定性を誇る設計です。
結果として得られるのは、トライアスリート、タイムトライアルスペシャリスト、そしてスピードフリークなライダーが求めている、まさに“純粋なスピード”です。
このホイールセットはチューブレスタイヤに最適化されている一方で、チューブレスレディタイヤ＋チューブでの使用も可能。28mmタイヤで最大のパフォーマンスを発揮します。
特にトライアスロンでは、ワイドなチューブレスタイヤを低圧で使うことで、より高いスピードを維持しながら、路面からの衝撃を吸収。ライド中の身体への負担が軽減され、ランパートでもフレッシュな状態を保てます。
ディスクブレーキにより、どんな天候でも信頼性の高い減速・制動性能を発揮。
ハブには、zr1 slハブセットが採用されており、セラミックベアリングと66ノッチのエンゲージメントによって、スムーズで確実な駆動力を提供します。
特徴
・zippが誇るロード、トライアスロン、タイムトライアル向けの最も先進的で最速のディープリムホイール
・前モデルより30gの軽量化
・セラミックベアリングと優れたシール性能、66ポイントのエンゲージを搭載したzr1 slハブセット
・total system efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗
・82-85mmの波状リムハイトを採用したsawtoothリムは、hyperfoilノードとhexfin ablcディンプルパターンを組み合わせることで、最高レベルの空力性能と横風に対する安定性を実現。
・impressダイレクトプリントテクノロジーによる軽量グラフィック
・センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属
・xdrまたはsram/shimanoドライバーボディ
・campagnolo n3wドライバーボディ、シマノ microsplineボディは別売り
・12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属
・生涯保証
サイズ サイズ：700c
リムタイプ：carbon / hookless
ハブ：zr1sl
リム内幅：23mm
リム外幅：27mm
最大許容重量：114kg
重量：1,500g（バルブ/テープ込み）